Guide d’achat, Classement et Tests en 2022
- VÉRIFIER LE TABLEAU DES TAILLES : pour un meilleur ajustement, veuillez vérifier la galerie, si vous mesurez entre les tailles, nous vous suggérons de commander une taille plus grande.
- PROTECTION : Protecteurs de genou et de hanche certifiés CE, renforts en Kevlar dans des zones stratégiques, coque extérieure en denim résistant, poche pour protecteur de coccyx.
- CONFORT : Soufflet d'aisance extra extensible Comfort+, poches extérieures pour protecteur de genou, sangle de connexion pour veste.
- VENTILATION : Des aérations verrouillées par fermeture éclair sur les cuisses assurent une circulation optimale de l'air lors des journées chaudes.
- FONCTIONNALITÉ : 2 poches avant et 2 poches arrière, porte-clés externe, zone réfléchissante dans le dos.
- Vintage denim stretch – Coupe confortable avec Kevlar 240 g/m². Parfait pour une utilisation quotidienne d'équitation – Machine à Laver et sécher.
- Deux position haute ou basse poche genou Armour – Hip armure également inclus. Genou Armour est homologuée ce 1621–1 fois la hanche et genoux sont amovibles.
- Fibres aramides DuPont Kevlar protectrice en zone d'impact – 100% pure undilluted Kevlar. duponttm et Kevlar sont des marques déposées de e.i. du pont de nemours et compagnie
- Fibres aramides DuPont Kevlar protectrice en zone d'impact – duponttm et Kevlar sont des marques déposées de e.i. du pont de nemours et compagnie
- Hochwertiger Stoff - 100% Denim-Außenmaterial Aus Hochwerttigem Kevlar-Textilmaterial, Das Sehr Abriebfest ist. Doppellagig un Wichtigen Stellen. MIT EINEM ATMUNGSAKTIVENDIVIVENDIVENDIVIVENDIVIVENDIVIVIVENDIVIVENDIVIVENDEND. Modische Motorrad-Jeans Kann Lässig mit Flachen Schuhen Oder Stiefeln und Einem Entspannten T-shirt getdragen Werden, était Einen Einfachen, Aber Geschützten Modeeffekt für Sie Schafft ..
- Armure - KniesSchützezezezézéforme et Hüftpolsterung für Einfache Abnehmbare / Abnehmbare Knieschützer. Und Durch Das Netzfutter Geschützt. Kann Ihre Knie vor dem Risiko von Sturzverletzungen Schützen, und für Langfristige offroad-Fahrten Geeeignet ..
- Pflegehinweis: Nicht Blichen.
- Feine Verarbeitung - Robuste Doppelnähte. Traditionnelle 6-Taschen-Design MIT Zwei Großen Seitlichen Cargotaschen. Elastische Einsätze An Den Knien Und der Tayle Erhöhen Die Flexibilität Und Den Komfort ..
- Atmungsaktivität - Sie Sind So Konzipiert, Dass Sie Sie Die Luft Gleichmäßig Verteilen und Sich Beim Fahren Gut Anfühlen. Die Tuyau IST Toll to Und Leicht für den Sommer, Sie Biet Eine Große Atmungsaktivität. Dadurch ist Die Tuyau Perfekt Für Alle Jahreszeiten!
- Nous vous conseillons de prendre la moitié de la taille de vos meilleurs jeans de raccord et comparer avec nos deux tailles ci-dessous dans la description du produit.
- Voir la description ci-dessous pour mesurer la moitié info.
- Ce approuvé genou Armour – Hip armure également inclus. genou armure est conforme aux normes européennes.
- Coupe classique noir jeans
- DuPont Kevlar protectrice. (voir description ci-dessous pour vous aider avec votre taille)
- Composition : 70 % coton, 28 % polyester, 2 % élasthanne (résistant, coupe-vent, respirant, anti-déchirure)
- Protection amovible pour les hanches et les genoux pour une meilleure protection
- Design innovant pour la protection des genoux : les genouillères vous protègent lors des chutes
- Design spécial : les fronces sur les genoux et le dos du pantalon lui apportent plus de flexibilité
- Taille L : tour de taille 88,9 cm, couture intérieure 81,3 cm, longueur totale 108 cm, hauteur de taille 26,5 cm, tour de hanches 108 cm, tour de cuisse 59 cm, ourlet 38 cm, convient pour un poids de 68 à 77 kg
CONSEILS POUR CHOISIR SON JEANS DE MOTO
Cet article offre des conseils sur les jeans de moto et s’adresse à ceux qui attachent de l’importance à leur peau et qui prennent la sécurité à moto au sérieux. Si c’est vous, lisez ce qui suit pour obtenir des conseils utiles sur les jeans de moto. Même si la loi britannique n’impose pas le port du jean ou du pantalon de moto, les motocyclistes qui ne portent que des vêtements de tous les jours sont exposés à un risque de blessures graves.
Le fait est que les jeans en denim ordinaires n’offrent pratiquement aucune protection contre l’abrasion, le conseil commun étant qu’en cas d’accident où un conducteur glisse sur une surface de route moyenne, un millimètre de peau sera perdu pour chaque mille-heure à plus de 30 mph. Ainsi, même à seulement 35 mi/h, une blessure par abrasion au bas des jambes peut changer la vie d’un motocycliste qui ne porte pas un pantalon de moto approprié.
Jeans et pantalons moto
LA MODE CONTRE LA PEAU
Une irritation pour certains motocyclistes (en particulier les plus jeunes) peut être l’inconvénient de porter des vêtements moto, en particulier sur les courts trajets locaux.
Une autre priorité mal placée peut être la mode. Lorsqu’il s’agit de pantalons/jeans de moto, la bonne nouvelle est qu’il existe un jean en denim renforcé de Kevlar, un jean de sécurité » de milieu de gamme « . De tels vêtements de moto sont faits d’un tissage épais de denim épais en combinaison avec du Kevlar – un matériau qui offre une bien meilleure résistance à l’abrasion que le denim seul.
Il est important de souligner que si les vêtements de moto renforcés de Kevlar offrent plus de protection que les vêtements réguliers, il s’agit d’un compromis de sécurité important et ne devrait être utilisé que pour les motocyclistes » occasionnels » en ville.
LE CUIR OU LE TEXTILE EST MEILLEUR
Dans tous les cas (y compris pour les motos décontractées), un bien meilleur choix de pantalons de moto ou de jeans serait un pantalon en cuir ou en tissu professionnel pour motos. Idéalement, ils devraient être équipés d’une armure de protection contre les chocs homologuée CE pour les hanches, les genoux et les tibias.
Les pantalons de moto devraient également être achetés en combinaison avec une veste de moto de marque assortie, de sorte qu’ils puissent être attachés les uns aux autres avec une fermeture éclair compatible.
Il est à noter que les vêtements avec des fermetures à glissière plus longues offrent une meilleure protection que les versions plus courtes. En effet, ils sont mieux conçus pour fonctionner » en l’état » en cas d’accident, ce qui évite qu’une veste ne remonte et expose la peau du cycliste à un risque d’abrasion.
DE PLUS EN PLUS TECHNIQUE
Comme pour les vestes de moto, les pantalons de moto deviennent de plus en plus techniques – combinant différents cuirs, textiles, armures et systèmes de ventilation pour améliorer le confort, la fonction et la protection. Lisez cet article de conseils sur les jeans de moto en combinaison avec nos conseils sur les vestes de moto et prenez le temps d’écouter les conseils sur les vêtements de sécurité des motocyclistes expérimentés avant de vous engager dans un achat.
Conseils sur les jeans moto : Le jean en jean n’offre aucune protection
Même si la loi britannique n’impose pas le port du pantalon ou du jean de moto, les motocyclistes qui ne portent que des vêtements de tous les jours sont exposés à des risques de blessures graves.
LE PANTALON DOIT ÊTRE CONFORTABLE
Les pantalons doivent être confortables et ne pas gêner les mouvements des jambes et l’utilisation des commandes au pied. C’est une bonne idée de les essayer, de marcher et de voir comment ils se sentent assis sur une moto.
Pensez guide essentiel pour les pantalons de moto
ÉTIQUETAGE CE
La Directive européenne sur les Equipements de Protection Individuelle (EPI) de 1989 exige que tout vêtement ou équipement individuel vendu pour assurer une protection contre les blessures, par exemple les vêtements de moto, soit conforme à la norme européenne pertinente.
Pour être conforme, l’engrenage doit être testé et certifié de façon indépendante. Le fabricant reçoit alors un label CE (Conformité Européenne) qui indique que les vêtements de moto sont conformes à la norme européenne en vigueur. Les vêtements ou l’équipement doivent porter une étiquette CE permanente portant le numéro de la norme.
Bottes – CE EN 13634
Vestes, pantalons et combinaisons de moto – CE EN 13595
Protecteurs contre les chocs et gilets pare-balles – CE EN 1621
Casques (vendus au Royaume-Uni) – Norme britannique 6658 : 1985 ou règlement ECE 22.05
GUIDE INDISPENSABLE » PENSER » (CONSEILS DE JEANS MOTO)
Faites des recherches en ligne ou demandez aux autres cyclistes quel équipement ils vous recommanderaient. Rappelez-vous que nous avons tous des formes et des tailles différentes, alors ce qui vous va comme un gant peut ne pas être bon pour vous.
Qu’il s’agisse d’une nouvelle paire de gants, de bottes ou de cuirs, il est très important de les essayer sur un vélo pour voir s’ils ne vous gênent pas. Ne vous exposez pas aux intempéries ou aux blessures. Assurez-vous que chaque partie de vous est couverte de la façon la plus transparente possible. Rappelez-vous que si quelque chose est même légèrement inconfortable, cela peut causer des irritations au cours d’un long voyage.
Jeans de moto : Dafy Moto, vente en ligne de jeans ...
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